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車市周“數”評丨5月乘用車銷量11個月來首漲 特斯拉1900億美元市值趕超豐田

每日經濟新聞 2020-06-15 11:46:22

每經記者 孫桐桐    每經編輯 張北    

熱點數字一:10.2%1.8%

日前,乘聯會發布數據顯示,5月國內狹義乘用車產銷量分別約為161.1萬輛和160.9萬輛,同比分別增長10.2%1.8%,這是狹義乘用車月銷量近11個月來首次實現正增長。從細分市場來看,5SUV市場表現尤為強勁,綜合銷量為75.9萬輛,同比增長13.7%,成為我國乘用車市場銷量實現正增長的主要拉動力。轎車、MPV市場表現相對疲軟,同比分別下滑4.8%22.4%。從車型品牌來看,5月豪華車零售量同比增長28%;合資品牌零售量同比下滑1%;自主品牌零售量同比下滑3%

圖片來源:乘聯會

點評5月乘用市場銷量增幅轉正,意味著國內車市自疫情以來,已呈現“V型”回升態勢。隨著復產復工進一步加速,各地紛紛出臺支持汽車消費政策,車市逐步恢復,市場剛需也開始持續釋放。豪華品牌回暖力度更強,也反映出消費升級已成為國內汽車消費的一大趨勢。

熱點數字二:數十億元

610日,賽麟品牌創始人史蒂夫·賽麟和賽麟汽車董事長王曉麟,與媒體連線直播,公開回應賽麟汽車前員工喬宇東實名舉報之事。“喬宇東的惡意誣告,已經對賽麟汽車融資帶來重大影響,希望如皋市政府盡快給出公允的調查結果。王曉麟回應稱,喬宇東所舉報內容沒有一件是事實。611日,喬宇東對鳳凰網財經表示:“王博士的回答回避核心問題,歡迎王曉麟回國與我對簿公堂。”

此前,賽麟汽車前法務高級經理喬宇東在網絡發布實名舉報信,稱董事長王曉麟涉嫌虛假技術出資、貪污巨額國資,將成本價50萬美元和2000萬美元的技術分別作價55億元和11億元入股,導致數十億元國資流失。

圖片來源:賽麟汽車官方微博

點評:隨著涉事雙方隔空“互懟”升級,賽麟汽車迷局引起更為廣泛的關注。盡管目前雙方各執一詞,但一個確定的事實是,面對車市下行和疫情的雙重影響,賽麟汽車也正面臨前所未有的生存危機。

熱點數字三:1900.15億美元

截至美東時間610日收盤,特斯拉股價大漲8.97%,收于1025.05美元/股,總市值達到1900.15億美元。這一數字相當于7個福特汽車,4.6個通用汽車。最為重要的是,特斯拉已超過豐田汽車,成為了全球市場價值最高的汽車公司。今年5月18日,特斯拉市值就達到了1508.23億美元,總體規模已經超過美國三大傳統汽車制造商通用汽車、福特汽車和FCA的市值總和,在上市車企中排名第二位,僅次于豐田汽車。彼時,豐田總市值約為1660.66億美元,特斯拉與其差距僅約為150億美元。

圖片來源:特斯拉股價截圖

點評:業內普遍認為,此次特斯拉超越豐田,市值創新高主要是受到特斯拉多重利好消息的提振。在中國市場,盡管特斯拉多次調整車型價格、車主維權事件不斷,但這些都未對特斯拉交付產生較大影響。最新數據顯示,5月特斯拉國產Model 3銷量為1.1萬輛,環比增長205%,超出市場預期。

熱點數字四:1500萬輛

美國當地時間6月10日,福特汽車公司和大眾汽車集團正式簽署戰略聯盟協議。雙方將在商用車、電動車和自動駕駛領域加深合作。在商用車領域,雙方希望通過戰略合作,在推出產品的生命周期內生產出總計最高可達800萬輛的中型皮卡、商用廂式車和廂式貨車。在電動汽車方面,福特汽車計劃于2023年在歐洲市場推出一款基于大眾汽車MEB平臺開發的純電動車型,并在數年內交付60萬輛電動汽車。自動駕駛領域,兩家公司都將與自動駕駛汽車技術平臺公司Argo AI合作。2019兩家車企全球銷量合計超過了1500萬輛,雙方合作將成為全球銷量最大的汽車聯盟。

圖片來源:福特中國官方微博

點評:面對汽車產業向電動化、智能化轉型的新一輪革命,越來越多跨國車企選擇強強聯合,這也代表著汽車產業發展的一種趨勢。福特與大眾在細分市場進行平臺共享、通力合作能使其充分享受規模經濟帶來的效益,將使雙方在細分領域優勢互補。

熱點數字五:560億元

5月,汽車資本市場跌宕起伏,14家主要汽車上市公司(乘用車)板塊的17支股票中,僅3支個股飄紅,其余個股都遭受不同程度的下滑。不過,5月得益于被大眾收購這一利好消息,江淮汽車(600418.SH)股價水漲船高,漲幅超過80%,拔得頭籌。在江淮汽車的異軍突起和強勢拉動下,該板塊的平均漲幅為0.3%,但市值累計下滑超560億元。

制圖:實習生袁歐陽

同時,5月汽車經銷商表現呈現出兩極分化, A股和港股10家汽車經銷商集團板塊,股價平均跌幅為5.06%,但市值累計增長近180億元。據統計,5月上述10家汽車經銷商集團中,僅3支個股股價實現增長,余下7支個股股價出現不同程度下滑。其中,美東汽車(01268.HK)和中升控股(00881.HK)兩家股價漲幅接近三成,正通汽車(01728.HK)跌幅近20%

制圖:實習生袁歐陽

點評5月,國內汽車市場逐漸回暖,資本市場上相關汽車股的表現也是跌宕起伏。隨著疫情防控向好,各地刺激汽車消費政策逐步落地,車市正持續復蘇,業內普遍認為,今年二季度起汽車板塊整體盈利能力有望探底回升。

(封面圖來源:每經記者 趙成 攝)

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